“众所周知，米国所有的洲际公路都不收费，这对于物流行业的发展是十分有利的，我认为物流行业还有很大的潜力可以挖”

  发言台上，老马正在吹嘘这边的基础设施有多便利，江飞宇一眼就看穿了老马的把戏。

  这几年，阿理陆续投资了老米这边的物流服务商shopr unner、移动创业公司ixey、直销电商1stdibs。

  这一套组合拳，都是围绕电商平台、物流、无线业务展开的。

  为此，阿理还组建了国际 b2c事业部。

  看这架势，好像是阿理打算在老米复制国内某宝的成功模式。

  但两边的国情、政策完全不一样，阿理要是敢在这边卖假货估计得赔死。

  抛开国体不谈，这边法律对底层消费者和牛马的保护还是挺给力的。

  国内很多套路，在这边都玩不了。

  可卖真货，阿理又没有什么竞争力。

  来这边不仅要面临以亚马逊为首的几家国际电商巨头的绞杀，还要忍受老米这边缓慢的物流体系和奇高的人工成本。

  况且，人家这边最厉害的还是地方保护主义政策。

  举个简单的例子，一旦老米的汽车厂商觉得干不过外国汽车厂商，老米政府就会对这类汽车加征高昂的关税。

  或者，揪着你的产品质量、安全问题不放。

  罚几次款，你就老实了。

  你都撼动人家的支柱产业了，不搞你搞谁！

  曹老板之所以能

  够在老米这边投产生产玻璃，那是因为人家本来就是老米汽车行业最大的汽车玻璃供应商。

  有需要，人家才让你来挣点辛苦钱。

  没关系摆平官面上的刁难，你就别想了。

  上一辈子被坑得最惨的，还得数富-士-康了。

  那位郭老板花费百亿美元在威斯康-星州建设高端面板厂，还被建国吹嘘为“世界第八大奇迹”。

  最后，却是输得连裤衩都不剩，还不是灰溜溜跑回国内。

  刚才，江飞宇就在人群中看到这位郭老板了，两个老米商务部的官员相陪聊天。

  酒水是一口没喝，就已经被忽悠得红光满面了。

  现在笑得有多开心，以后就哭得多惨。

  台上，老马终于放大招了：“我们已经和克罗格公司达成合作协议，克罗格超市将会接入到阿理国际电商平台上，并引导他们的线下消费者到线上购物按照我们的计划，未来五年我们将米国创造100万就业岗位”

  听到100万个就业岗位，现场一片哗然。

  克罗格公司是继沃尔玛、家居仓储之后的老米第三大零售集团，目前在老米拥有两千余家大型超级商场，员工约40多万。

  即便是克罗格公司的老板在这里，也不敢说能提供100万个就业岗位！

  人家线下零售集团都不敢把牛皮吹这么大，你一家互联网公司也敢吹这么大？

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