不是沈淮故意透露出来的，”谢成江说道，“等新原野以及地产集团的事情有了眉目之后，沈淮很可能将以省仪电集团为骨干，最先重组成立一家为电站、输配电工程配套为业务核心的大型电气设备制造集团。而且，鸿基投资、长青集团近期跟施耐德、阿尔斯通、三菱重工等公司的电气部门有所接触，可能也是为电气集团成立之后的大规模合资做推动工作……”

  电站、输配电装备制造业是电力产业最重要、最核心的上游链端，也是当前国内重点支持的先进装备制造业的核心之一。

  淮海省境内发展火电、水电的资源丰富，但在省国资体系里，电力设施装备制造最早分散于仪电局、电力工局、机电局、省钢铸造、省一机等部门，从来都没有凝聚形成以电力设施制造为核心的集团。

  这些年来虽然淮能、东江电力在淮海发展迅猛，电网改造也进入起步阶段，省内的电力装备制造产业也有长足的发展，但远未能形成相应的规模跟核心。

  这恰恰也应该是宋系，或者说淮能系或者说梅钢较为擅长的产业领域。

  淮能集团当前主要在淮海湾发展煤电联营体系、主导徐东铁路复线工程；涉及到的电力装备制造，主要是金鼎集团负责投入。

  不过，由于投入的资源、资金有限，负责金鼎集团的谢成江，近年的jīng力主要放在地产、旅游开发、证券等业务上，实业方面仅仅是收购、投资徐城的中南开关厂等企业，远谈不上有什么规模。

  东江电力组建以及淮电东送工程，淮能被拒之门外，淮能往淮海湾区域全面扩张的进程遭受重挫。

  沈淮推动组建的电气集团，淮能若不能参与其中，不仅在未来的电力大发展中会失去许多应得的利益，在向大型能源集团发展的道路也会变得越发的曲折险阻。

  虽然说淮电东送工程，还给淮能留下参与的口子，但要是电气集团的组建，淮能被排斥在外，淮能参与淮电东送工程二期、三期建设的可能性也就变得渺茫——淮海集团也就很可能彻底沦为可有可无的区域电力企业，在未来央企每一次的重大改制中，都要为独立生存挣扎，更难谈发展壮大了。

  不管他们以前多么想，或者说曾多么努力的去压制、排斥沈淮，临到头发现他们自身的发展又不得不依赖于沈淮——这样的觉悟真正的是让人打心底沮丧。