只是和他们说了一下抓紧时间。

  “交接、挂牌、成立的事，这不必说，你们几家既都同意，那就商量一下。”

  “漕米之类的运输，朝廷也会独家授权给你们，这一点你们也大可放心。”

  “此外，因为运河被废，除了海船之外，还有一部分江船，从松江府到武汉的江船，这些朝廷的折旧价就更低了。既说是扶植，那就是扶植，而不是想要卖些旧货给你们。朝廷就是要把一些国有资产，用低价转给你们。”

  “他的意思呢，就是快，越快越好。一定要在今年北方秋收，也就是八月十五之前，步入正轨。”

  “海军那边的人，会在半个月内来和你们接洽。这事儿是你们的事，你们自己谈。”

  “可还有什么问题？”

  这几个商人互相看了看，心想这还有什么问题？

  朝廷要扶植的话，从来都是这么简单粗暴。就像是当年开国之初北边战争还未结束的时候，陕山之盐商也是这种扶植的套路。

  大量的国有资产，有形的或者无形的，以低价甚至直接送的方式给予他们。对这种扶植的套路，这些商人心里都清楚。

  而在清楚至于，也从这里面咂摸出一些别的滋味。

  江船？

  漕运被废之后，朝廷还要把大量的江船交出来，这对公司而言可是个好消息啊。

  若能控海、控江，就不提公司自己承办的业务，便是朝廷这边的订单，那也比只是黑水洋航线多了不少啊。

  “我等没什么问题了。夫人且放心，时不我待的道理我们是懂的。在北边的人来之前，我们就会定下各自的股本份额、各家先抽一批船，先保证今年季风季400万石的运输量。”

  田贞仪回道：“那便好。尽快吧，越快越好。事已说完，我就不便在这里逗留，诸位自便。”

  说罢，自从帘子后面离开。

  待田贞仪离开，这些商人便放开了刚才的矜持，大声地讨论起来。

  赚钱嘛，无非是坐地起价就地还钱，赚钱当然不丢人，至少在松江府这几年的风气道德之下，不但不耻反而是荣。

  明显是赚钱的买卖，几家都想要多要一份，但也知道自己多要别人肯定不同意。

  若是今天不解决，回去之后谁知道谁家和谁家能悄悄联合。

  是以在这种互相猜忌之下，倒是很快达成了一致。

  各家先各出一条大船、三天中船，再各分一些股本，待海军的运输船到了之后，再议去造船厂下新的订单。

  …………

  不久之后。

  长芦盐场。

  若沿运河北上，到京畿一带的时候，会感觉到说不出的凄凉。

  叫人恐惧的日子刚刚过去，一些人家挂着的孝布还没有取下。

  但若离开运河，只看长芦盐场附近，却又是一片生机盎然。

  百姓或是以小船、或是以小车，将各家囤积的盐，朝着朝廷指定的榷场里送，当面点钱。