��设备都必须依靠洋人工程师来维护，中国工程师水平太臭玩不转，此外工人也很有可能在战乱之中跑掉——上述这些瓶颈只要有任何一个没能解决，你手里的兵工厂就是一个废物好不好？

  如果仅仅是这样，倒还不是最离谱的——毕竟在军阀割据时期，很多军阀搞的小兵工厂，都成功克服了上述困难，有着现成的策略可以照搬——但是那些民国小说主角在弄到一块地盘之后，一般只要肯狠命砸钱，几个月就能搞出一个相当厉害的军工产业，或者把原有的兵工厂设备翻新，军械产品技术升级，产量翻几番……老天爷啊！军事工业有那么好搞吗？

  以最起码的要求来说，它需要配套的能源和电力产业，大批高素质的产业工人，大批高学历的管理人员，一套充分经过实践检验的质量管理制度……以当时中国的社会条件，要想培养出合格的工人和管理者，把这一套生产体系给弄好，没有几年功夫根本是想都不要想，要花的钱更是恐怖。

  就连瑞金中央苏区那几个搞搞枪械维修和复装弹的手工小作坊，在办起来之前还筹备了将近一年呢！

  就算是把这一套体系给弄好了，炮钢之类的关键原材料当时都靠进口，你又该怎么批量生产火炮？

  尤其是在一些最夸张的小说里，主角根本还没来得及大力发展义务教育，各式各样的杰出人才就都冒出来了。具体表现在军工产业上，居然连飞机坦克装甲车都要搞工业化批量生产……上帝啊！一个没有像样工业基础的农业国，居然要一步登天，直接批量生产飞机大炮坦克和装甲车？这到底是在妄想还是做梦？

  未来的印度人虽然不怎么争气，但条件总比民**阀强得多吧！可他们使足了吃奶的劲头花几十年搞“阿琼”坦克，到最后也只鼓捣出一款“装甲草纸薄、火控一团麻、引擎常趴窝、火力战五渣”的大笑话……

  还有历史上的日本，一直到日俄战争期间，都已经混成列强了，主力战舰还是造不出来，只能外购。

  况且。以中国当时的道路尤其是桥梁条件，除了华北大平原和东北黑土地。装甲兵只怕是根本运动不起来——就算履带车的单位面积压强小，可以在烂泥地里开，可是上桥过河的时候又该怎么办？

  至于利用领先时代的观念，搞民用工业赚洋人的钱……嗯，不是不可以，但若是搞低端产品，就需要大规模生产，原材料供应的问题不太好解决；若是搞高端奢侈品。那些鄙夷黄皮肤的白种人肯认吗？

  总之，在民国时代办厂，只能立足于国内市场，想要大规模出口工业品来创汇，实在不是容易的事。

  第三点则最为奇葩，凡是读过近代革命史的人，都知道拥有一个政党对建设政权、凝聚人心的重要性。但非常不科学的是。大多数主角都只要随便弄一下，一个组织严密、团结奋进的党组织就诞生了，党的绝对领导也很快确立了，还有大批政委也跟着从天上掉了下来，主角依靠着他们指哪打哪，犹如臂使……

  某逆天级别战斗组织的真实缔造者陈独秀。在粗略浏览了几篇民国文之后，不由得连声叹息说，当年他搞这个党的时候就已经很天真了，以至于革命事业遭到那么多挫折，自己不仅被赶下台。还坐了几回牢。没想到未来的“文艺工作者”比他更天真——他们到底是把政党看成是什么了？私人所有的家族企业么？

  举例来说，纳粹党就不是希特勒创立的。但日后有谁还能记得希特勒之前的那位建党者？而孙中山在夏威夷开创兴中会的时�