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  遥遥领先……当“自强”号高速冲过终点时，当中国人双手离把挥舞拳头时，无论是西洋大鼻子还是东洋小鬼子都在身后0多米远的地方苦苦追赶呢！

  “赢了！”

  “最后结果，‘自强’号冠军！”随着裁判长的一声长长的口哨，跑马场成为中国人扬眉吐气的主场。

  直到这时虞洽卿才如梦初醒：“发财了，发财了！”虽然冠军的奖金不过区区200元，但明天报社一刊登，中国人自造的自行车以绝对优势勇夺冠军，还不销量滚滚，虞洽卿突然觉得自己做了一个天大的划算买卖。

  果然，第二天报纸一登，特别是写明用最新产的国造自行车取得胜利后，那些追求时髦的公子哥、学生到处追寻如何弄到与冠军车一模一样的自行车。英国人没有！法国人没有！日本人的货色也不对！

  唯独咱们中国人，唯独听说在“自强”牌江浙沪三地总经销的虞洽卿那里才能买到时，人群蜂拥而至，光是第一天的订单居然已排满了个月后。

  虞洽卿着急了：“赶紧给辽阳的禹先生打电报，无论如何，第一批货都要迅速运到……”

  下手正要去发，有一人持有电报跌跌撞撞地进来，大叫道：“阿德哥，阿德哥！”——虞洽卿刚刚发迹，还不太喜欢人家叫他虞老板或者虞先生。

  “啥事体？”

  “电报……电报……”来人话也接不上来，只管把手里的电报递上来。

  “虞兄：敝厂最新生产的轮胎式车轮2000套昨日起运，五日后抵沪，请接港，售价维持不变！”

  “好！”

  当轮胎式车轮体现出速度快、力气省、震动小等各种特点后，原有的纯木轮式自行车立即无人问津，日本方面精心准备了许久，囤积了大量库存，原本打算夺冠后好好卖一场，结果全部滞销。虽然轮胎模样并不复杂，加以仿制的话几个月也可形成规模化生产，可时间就完全丧失殆尽了。万般无奈之下，花田回头再找辽阳厂商谈，但价格可就不是日本人所能控制的了。

  面对要么丧失市场、要么丧失利润的两难，日本人考虑半天，终于决定妥协……

  在次年的第二届自行车大赛中，各国都用上了轮胎式车轮，但第三代“自强”号用上了“钢辐铁轮充气内外胎”的新技术，虽然优势比如第一届明显，但还是取得了胜利。

  在第三届自行车越野赛中，面对强手如林的竞争和复杂多变的道路条件，第四代“自强”号推出了“0档变速盘设计”——在平坦易行的道路上用大主动轮与最小飞轮搭配，获取速度，在爬坡与坎坷难行的路段上道路上则用小主动轮与最大飞轮搭配，减轻体能负担，不负众望地又获得了胜利。

  自行车比赛一连举行了5届，每一代自强号都依靠着技术创新取得了优胜，不禁大长了国人的志气，而且一举奠定了中国人在自行车生产领域的龙头地位，自行车也从最初的时髦高价产品慢慢变成城市中日益常见的代步工具。

  在自行车一役大获全胜的同时，盼望已久的工业设备亦运到了弓长岭，随同前来的还有一个近0人的工程师队伍，其中有一位格尔夫，明着是现场办理相关手续的文职人员，其是海军部安排的线报，持外交签证，公开身份是领事馆的三秘，何峰极其慎重地将间谍名单交给了他。

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