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  陈仪不容置疑的命令让被血腥战场吓破了胆的将领们可傻了眼，眼看着这么多物资一转手就是白花花的银子又不免心动，海匪抢和自己部队去抢有什么差别？可指挥权落到八路军手里谁还敢动动航线上的过往商船？就算抢来鬼子物资又有多少能落到自己手里呢？

  陈海松对他们的矛盾的心态很理解，常年在**统治区生活战斗，对**官员将领的所作所为相当熟悉，福建更是天高皇帝远的偏远贫瘠地区，官员爱财是出了名的，官商一体官匪勾结历代不绝，否则也不会有今天这样扑杀不绝的匪患，里面的利益纠葛太密切了。()本书最新免费章节请访问。

  他无力从根本上消除这些历史陋习，也不能彻底断绝这些嗜财如命的官员们的获利欲念，只能为这些把做官、经商、为匪混为一体，眼睛只盯着土地、航道的他们指出更好的获利途径，拿出资金效仿八路军控制的闽南工业区投入工业建设、开发土特产和矿产资源。

  “诸位，我军控制沿海岛屿不是为了获利，更不是想断绝各位的财路，而是国家海防建设和外贸交往的需要，第三战区辖区广大除了要守住陆地国土，也要收复包括台湾、琉球在内的海上疆土，需要很多的海上力量和空中力量，现在就要开始组建、训练、投入实战。

  今天早上我巡视马尾造船厂就是要正式接管中国最早的船厂，恢复舰船、舰炮、弹药以及蒸汽轮机、重油轮机的生产。满清时期这里造了40多条中小型舰船，20年前造出了我国第一架飞机，是中国近代工业的骄傲，只是后来国内战乱，历届政府忽视海疆，官员**管理混乱马尾船厂才日渐衰落，不过第三战区兵工部会让她在战火中重塑辉煌。

  我们是海洋大国不能总是被人压制在陆地和近海，我们需要更多更大的舰船把兵力投送到主权所在的每个岛礁。这是国家战略的需要，福建上下必须全力支持，召回退往后方的技术人员和熟练工人，清理船坞淤泥、重建厂房，清理闽江航道的杂物恢复通航。”

  要塞司令李世甲忙提出反对：“陈长官，堵塞航道是军委会的统一部署也是保卫福州的重要措施，要塞用时一年沉船百余艘、投放大石沙袋数十万方才完成。岂能轻易扒除？日军一旦进攻5000吨以下炮舰即可沿江而上直达福州、1000吨船可达古田，则福建危矣！”

  陈海松不满地反驳：“李司令，对付进攻的最好办法是进攻，海军应该在海岸线外阻击敌人，而不是躲在炮台的后面瑟瑟发抖。六十年前法**舰来时，福建舰队退到马尾全军覆没。前年只剩下三艘军舰的福建海军再次退回马尾被全部炸沉，为什么？缩头乌龟咬不死人！江阴要塞我们沉了多少船？挡住鬼子了吗？闽江堵住就能保证马尾不受攻击了吗？

  飞机的出现已经彻底改变了战争形式，战场已经没有了严格意义上的前方后方，堵塞航道纯属自欺欺人，体现的是我们的懦弱、胆怯和放弃。()小日本巴不得我们自我封闭，他封锁我国海外物资通道的图谋就轻松得逞，我们失去了一个重要的海港也泯灭了应有的勇气。”

  “陈长官。你说的豪迈却不现实，卑职以为勇气要有实力来支撑，航道一开物资进来，鬼子舰队同样也能进来，就凭周围几个炮台上满清时期配置的十几门克虏伯大炮能挡住鬼子舰队吗？有飞机、有重炮吗？