，就养在庄园后面的马厩里，没事的时候骑一骑，也算是多了一项娱乐。

  英国的冬天白天时间短暂，三点多的时候天就黑了。这时候篁国已经到了晚上，除了加班的大家都下班了，李寒便回书房抱着电脑跟兄弟们下副本。山口山正好刚开了新资料片，有不少新副本可以下，新装备可以刷，不跟着兄弟们，他这水货刷不到装备啊！

  像他这种站桩法师，打b的时候是死的最快的，尤其b放大招的时候。或者因为搓寒冰箭搓的太起劲，直接就t了，如果治疗分点心他就要被b直接放倒。有时候如果没带萨满，他就只能躺在地上等着打完了再被拉起来。因为他最烦跑尸了……

  等着队伍集合的时候，频道里有个正在练小号的哥们骂骂咧咧地上来了：“d，自从合服后，1越来越多，还有蹲在副本门口刷小号的，这游戏没法玩了。”

  这个李寒也遇到过。资料片刚开的时候，有些牛人一天多就从9o练到了1oo，然后就闲得无聊地蹲在新副本门口等着来升级的小号。虽然只是十级的等级差距，装备却要高上几百，基本上就是秒杀。

  用“通往副本的路是由尸体堆成的”这样的话来形容也不为过，李寒基本上是用自己的坟墓铺出了进入副本的通道，只希望b1也能来几个大号，把这几个无聊的1都干掉。只可惜合服后这里已经不是b1的天下了……

  李寒从来不自己一个人下本，他受过的这些折磨队员自然也受过，于是也开始七嘴八舌地跟着一起骂1。好在他们的等级终于上来了，虽然装备还差点儿，至少k的时候也不至于一面倒。

  都是新副本，哪怕不是开荒也差不了多少，一个副本打下来，三、四个小时就过去了。篁国已经是半夜，大家都去睡觉，明天还得早起上班呢，李寒则去吃晚餐。

  在庄园过了几天悠闲日子，李寒就又开车回了伦敦。他的直升机驾驶课程上了一半就扔下了，他还得去上完剩下的呢，直升机再有两个月就要到了，他得赶紧拿到驾驶执照，等飞机到了就又多了一项消遣了。

  先打电话预约了课程，上第一节课的时候，教练很负责地先考了他一通之前学过的损伤要点，然后才带着他上机。说是上机，其实不是真正的直升飞机，培训班不知道什么时候进了一批虚拟操作机，学员在上机前可以先在虚拟机上练习操作，模拟各种危险状况，既能减少直升机的损耗，又能降低危险。

  上了几节虚拟操作课后，李寒这才真正摸到了直升机。培训班用的自然是教练机，副驾驶的位置坐的就是教练。直飞、拐弯、上升、下降、盘旋、降落……

  教练是个四十来岁的沉稳男人，叫科林海顿，性格温和，细心体贴，人品正直，李寒对他非常满意，起意想把他挖回去做自己的直升机驾驶。

  海顿有两个儿子，一个十二岁，被他送进了伊顿，一个七岁，上小学二年级。李寒也听他提过，两个孩子上的都是私立学校，花费大，他在这里上班的工资虽然不低，养家却还是有点吃力。现在两个孩子都上学了，他妻子就在考虑是不是出去找份工作，减轻家里的经济负担。

  商用直升机驾驶员的工资并不低，培训教练也一样。只是海顿一心想给两个孩子最好的教育，英国的教育比较极端，出来要么是精英，要么是渣渣。扬名国际的英国绅士，基本上就是受过精英教育的，而这精英教育，当然是用钱堆出来的。

  所以李寒直接把他的工资翻了一番：“做我的私人直升机驾