9.祖国内地与香港的连心桥——深圳湾大桥
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通道上两座塔高近140米的斜拉桥的桥塔互相仰向对方,形态犹如两座桥塔互相牵引各自的高架引道至中间的深港分界线,象征着两地人民热切渴望能更加紧密地团结起来。
深圳湾公路大桥虽然由深港两地政府共同建造,但在桥面宽度、行车道宽度、路面横坡等方面,深港双方均有严格统一的技术标准,因此大桥实际上就是一个整体,连接部分没有任何痕迹,外部造型和桥梁结构完全一致。
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深圳湾大桥换道立交桥在海上作业,其显着特点是“急、难、险、重”。在无现成海上施工经验和施工设备的情况下,深圳湾大桥项目部全体参战员工科学组织、精心施工,先后攻克了多种高难度技术问题,通过香港与大陆两地的科学家的共同努力,圆满完成主体工程任务,受到了业界的广泛好评,也突出了中国道路桥梁建设能力的突飞猛进,更显示出海峡两岸人民团结统一的热情。
深圳湾公路大桥虽然由深港两地政府共同建造,但在桥面宽度、行车道宽度、路面横坡等方面,深港双方均有严格统一的技术标准,因此大桥实际上就是一个整体,连接部分没有任何痕迹,外部造型和桥梁结构完全一致。
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深圳湾大桥换道立交桥在海上作业,其显着特点是“急、难、险、重”。在无现成海上施工经验和施工设备的情况下,深圳湾大桥项目部全体参战员工科学组织、精心施工,先后攻克了多种高难度技术问题,通过香港与大陆两地的科学家的共同努力,圆满完成主体工程任务,受到了业界的广泛好评,也突出了中国道路桥梁建设能力的突飞猛进,更显示出海峡两岸人民团结统一的热情。