4.让香港、澳门一起回到祖国的怀抱——珠港澳大桥
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  珠港澳大桥小档案

  位置:中国—珠江三角洲。

  建桥时间:于2009年12月15日开工建设,预计2015年至2016年建成通车。

  主要数据:全长49.968千米,大桥跨海域35.578千米,其中包含6千米长的海底隧道。

  在2005年3月8日,港珠澳大桥可行性方案完成,并提交港、珠、澳政府。2007年1月9日,由国家发改委牵头,成立了“港珠澳大桥专责小组”,该小组的成员单位是交通部、国务院港澳事务办公室、广东省人民政府、香港特别行政区政府和澳门特别行政区政府。2008年3月9日,有关港珠澳大桥建设中待解的25个专题,完成21个。2008年3月10日,国家发改委公布港珠澳大桥采用单“y”结构。2008年4月10日,港珠澳大桥野外勘探工作结束。2009年12月15日,珠港澳大桥开工建设,预计2015年至2016年建成通车。

  一座大桥,三地收益

  营造同振共荣珠三角快速经济圈一直是珠三角与港澳之间多年的梦想。在新的珠港澳大桥规划中,未来一旦大桥建成,在路桥交通网络的规划建设的牵引作用下,粤港澳周边100多个城镇将纳入同一个三小时车程辐射圈内。届时150亿港元的大桥投资将使广州、香港、珠海三地之间的车程都大大缩短。一桥横贯东西,连贯三地,推动珠港澳大桥的内在动力就是珠三角都市经济圈的增长需求。与长三角的“两小时经济圈”有异曲同工之妙,珠三角梦想着在大桥建成之后,成功打造一个“三小时经济圈”。

  从另一角度来讲,珠江入海口公路网链缺口是造成珠江西岸在引进外资方面明显落后的主要原因,可以相信如果以公、铁路桥或隧道连接两岸,构造一个完整的道路网,给大珠江三角洲带来的经济效益是十分明显的。

  大桥建成后首先会提升珠海股市楼市,港珠澳大桥将令珠海变成一个区域性枢纽城市,其城市的地位、经济水平将会得到快速发展,而珠海的地产将是最直接的受益板块。从传出港珠澳大桥年内动工的消息开始,珠海的地产股成为最直接受益板块,而珠海的房价更是一路飙升。对香港而言,香港物流重获新生,港珠澳大桥的兴建无疑将香港和珠三角拉近了距离,同时香港的辐射能力也将从粤西延伸到内地!随着港珠澳大桥的贯通,香港物流业将焕发新的生命力。对于澳门而言,澳门将会减低交通成本,港珠澳大桥的建设使港澳之间出现了第一条陆路快速通道,这比以往的两地陆路交通减少2/3的交通成本,意味着澳门将进入整个港珠澳的一小时经济圈。

  集现代科技于一身

  举世瞩目的珠港澳大桥的建设,可谓吸取了当代大多数的高科技成果。其中,离岸人工岛将可以抗衡300年一遇的特大洪潮;长达6648米的海底隧道,其最深处距离海平面有40米;使用寿命可以达到120年,并且可以抗8级地震,16级台风,30万吨巨轮的撞击;大桥上还设有海上救援平台,如果在海底隧道内发生事故,救援团队可以在三分钟内到达出事地点,而桥面上发生事故,在5至7分钟内也能到达,海底隧道中间还设有通风管道,每隔90米就有一个互通的逃生通道,隧道所使用的材料密封、抗水、耐久、抗震;真正做到了万无一失。

  施工虽难,亮点颇多