看好这辆捷达。

  赵丽心思没有那么多，竟然主动的告诉方远，她拿不定主意是回家要钱干脆买辆自动挡的，还是就买面前的这辆捷达低配伙伴。

  对于这么坦诚，这么信任自己的客户，方远没有忽悠赵丽和赵俊杰，反而诚心诚意的为赵丽考虑，想了会儿说：“我建议你还是买这辆捷达。”

  “为什么？”赵丽非常想知道方远这么说的原因。

  “因为捷达非常的保值。”方远告诉赵丽，可以在练完手之后，马上卖掉，根本赔不了几个钱，比租车练手都划算。

  捷达的保值率确实出乎意料的非常高，说白了就是价格已经掉到了谷底，再便宜也便宜不到哪去了。

  赵俊杰八千买了这辆车，练手一个月，再回二手车市场卖，还能卖五六千，碰巧了甚至七千多。

  损失的钱少的可以忽略不计，当然比租车都划算。

  如果加钱买了辆自动挡的，不想要了回来卖掉，赔的就不是几千块钱的事了。

  况且买捷达的客户相当宽容，他们对于一些小的事故，内饰的破烂，几乎并不在意，不会象别的车型买家一样斤斤计较，只要不烂成一坨废铁，基本都会有人要，更别说漆面的剐蹭和划伤了。

  第二就是捷达非常适合练手。

  除了捷达的离合器结合点清晰，低扭无敌，新手不容易熄火，好开，另外一点就是捷达媲美suv的底盘，视线好。

  173毫米的高度啊，能在城市里穿梭，也能在田野里健步如飞。

  赵俊杰练手时不用那么刻意的挑地方，可以放心大胆的随便找条路使劲霍霍，不用担心磕底盘，不用担心出事故，这样才能练出技术。

  “虽然现在自动挡的保有量越来越多，除了一些性能车，几乎所有的豪华车都是自动档的，但是，谁能保证你弟弟一辈子不开手动档的车型？”方远明确的告诉赵丽，会开手动档，再开自动档很容易，反之则不是那么简单了。

  就算以后不卖，也不用怕，因为捷达是个非常好修的，保养便宜到爆炸的车型。

  很多人喜欢吹嘘捷达皮实耐造、可靠省心、小毛病少、几十万公里无大修，简直被夸成了宇宙神车。

  其实捷达之所以这么受欢迎，不是因为它毛病少，而是因为它好修、随便找家修车铺就能修，配件多且便宜，保养价格低廉罢了。

  捷达不是小毛病少，其实它小毛病还挺多的。

  大众系列常见的烧机油，漏机油，空调问题、油路问题它都有。

  并且车速慢不散热，半轴油封渗油，气门室漏油也不少。

  还有一档挂二档非常难挂，三挡升四挡毫无感觉，档把松的和筷子搅水缸一样……

  “啊，这么多问题？”赵丽的小脸有些不自然了，“修车要花很多钱吧？”

  “没你想的那么严重。”方远说，捷达的机舱很空，结构简单，设计简便，很多在别的车上的位置隐秘的螺丝，在捷达上触手可及。

  因此捷达是个非常好修的车型，好修则意味着工时费便宜。

  配件价格也相当便宜，一个气门室盖垫包工包料也就