;a国即使强点，八到十个月总是要的。

  以最近几个月的工业品供应变化推演，届时火箭零部件采购都会出问题。

  相关困境，a国发射器从业人员也不是不明白，但没办法。

  资本驱动要看到利润才有行动，怪兽危机结果不明朗的前期，超导体、电磁火箭/发射井都没有充足的资金推进，一定会慢一步。

  行星另一面，c国正在准备太空人系统的最后一个大动作，未来空间站升轨。

  未来空间站现在距离地表高度约六百公里，原计划不打算在地表生产体系崩溃前升轨。

  但计划总赶不上变化。

  大江三角区出事后，太空三站体系就开始了自主运转预演，既由太空人指挥三个站点，并要求尽可能少的使用储备物资。

  三个月过去，该统计到的信息都拿到了。

  整体建设基本满足生活生产需求，按采集到的信息，月宫每半年需要向鲲鹏、未来两个站提供总重量约一百二十吨的补给，同时回收约六十吨在空间站上不可再生的垃圾。

  与地表的垃圾划分略有不同，空间站里的不可再生，只是在空间站没有设备处理，月宫却有，真正的不可再生垃圾只占这部分的10%不到。

  空间站系统达到自持要求，地表与月宫指挥官协商决定，提前让未来空间站升轨。

  低轨道受稀少大气粒子的影响，每年都要作大量的维护工作，升轨之后，情况会改善很多。

  但同时，近地轨道失去了未来空间站这个物资中转站，和外层空间飞行器组装站，地表对太空系统的补给效率会降低。

  总之到了羲和降生后，未来空间站又一次进入大工程阶段。

  它新建的环形居住区和原有施工区需要进行相对调整，以适应升轨的推进要求。

  它的环形区采用了不同的设计理念，很小，总直径六十米，都不到鲲鹏的一半。

  外观上，鲲鹏的环形区，看起来像几个同心圆，而未来的环形区，则偏向滚筒型，既一层的宽度大很多。

  自转结构也完全不同，鲲鹏为轴心提供转动动力，未来则在滚筒外有个外框架，用更多的小电机提供滚筒转动动力。

  两者各有优缺点。

  鲲鹏的结构，更便于设备监控和管理，可飞船停泊成了问题，只能在静止柱段停泊，或让环形区停转。

  未来的外框架滚筒，坏掉几个电机也不会停转，框架提供了飞船停泊位，不影响内部滚动（像洗衣机），同时外框架及太阳能、散热设备，也能为生活区提供额外的防护。

  缺点是重力不行，受限于直径，这个滚筒在转动中模拟0.15g以上的重力时，人体会感受到明显的侧向力，站着站着就歪了，结果日常重力只有0.085g，这跟在亚轨道飘着也没什么区别了。

  不过即使0.1g都不到，至少比零重力更适合人类。

  升轨前，未来空间站需要把原有工作平台，送到滚筒内测停泊，并进行大量固定工作，以实现一体化升轨。

  时间很快来到十二月，燃料储备量达到1600吨后，未来空间站执行升轨动作。