281 月表第二批乘员
msp;年龄稍微大了点,但架不住资深宇航员培养成本高。

  虽然说现在使用的标准稍微放松的宇航员培训,培养出的人经过多次实际任务,未必就比不上传统宇航员,可传统宇航员的危机处理能力,那是经过多年专业训练磨练出来的,能够在太空事故中保持心跳平稳。

  举个著名例子。

  当年a国的登月计划,某载人飞船在发射两天后服务舱氧气爆炸,三个宇航员只能在登月舱里挤罐头。

  经过天地一系列协调,手动推进等操作,好不容易让登陆舱调整为返回轨道。

  事故后飞船里能用的物资只有一天的水和氧气,但重回大气层还要四天。

  就是这么点资源,在完全没有条件上厕所的环境下,三名宇航员硬顶了四天回到地面,其中一人因此患上尿路感染。

  如果不是严格到残酷的筛选与训练,在这样的事故里他们中只要有一个心率保持不住,就会导致氧气加速消耗,最后全部都要死。

  所以说资深宇航员绝对是太空中的瑰宝,r国既然敢拿出来,必然不能放过。

  c国这边,也有一男一女两名传统宇航员,加上之前的飞行员,应龙二号登陆后传统宇航员已经达到四人。

  传统宇航员还有另一个优点,他们比一般人更习惯天地协同,地面的工程师和科学家团队围绕地面备件想办法解决问题,他们负责操作。其中工程师型的宇航员,在该过程中一般不需要视频辅助。

  此时月宫的十人团队,已经形成一个较为全面的团体,可以带着机器人们进行各个方面的建设和筹备工作。